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	<title>Comentarios en: Un monolito recupera la historia del apeadero por el que luchó Riego de la Vega</title>
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		<title>Por: bañezano1</title>
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		<dc:creator>bañezano1</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 20:11:42 +0000</pubDate>
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		<description>que tiene de malo la nostalgia? asi es como hai que hacer las cosas todo el pueblo unido sin diferenciar derecha o izquierda . alfinal sale ganando el pueblo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>que tiene de malo la nostalgia? asi es como hai que hacer las cosas todo el pueblo unido sin diferenciar derecha o izquierda . alfinal sale ganando el pueblo</p>
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		<title>Por: José Castaño D.N.I.10165855</title>
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		<dc:creator>José Castaño D.N.I.10165855</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 16:43:49 +0000</pubDate>
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		<description>Señora libertaria: Tiene usted toda la razón, porque dice correctamente la verdad de los hechos. La única manera de que esa linea férrea de la Ruta de la Plata, entre Gijón y Sevilla, fuera tal vez rentable; habría que ensayarlo con trenes de alta velocidad, no con el mixto antiguo. En todo caso me ha gustado su comentario. Gracias.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Señora libertaria: Tiene usted toda la razón, porque dice correctamente la verdad de los hechos. La única manera de que esa linea férrea de la Ruta de la Plata, entre Gijón y Sevilla, fuera tal vez rentable; habría que ensayarlo con trenes de alta velocidad, no con el mixto antiguo. En todo caso me ha gustado su comentario. Gracias.</p>
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		<title>Por: libertaria</title>
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		<dc:creator>libertaria</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jul 2011 10:39:08 +0000</pubDate>
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		<description>Siempre tratando de retrotraernos al pasado, como si el pasado hubiera sido lo mejor de lo mejor, en vez de mirar hacia el futuro procurando hacerlo mejor cada vez. Si el ferrocarril via de la plata dejó de circular por la región, no fue por otro motivo que por haber dejado de ser rentable. Tango ya algunos años, y me tocó viajar tanto en el misto como en el correo que entonces circulaban por estos lares, y  puedo afirmar, que en algunas ocasiones, vijabamos no más de 10 o 12 personas desde Astorga a benavente. Si alguno sigue considerando que es un negocio rentable, hoy hay ya la posibilidad de solicitar una concesiòn a RENFE y explotarlo particularmente. ¡Adelante! Yo apoyaría la propuesta, aunque no con dinero, naturalmente.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Siempre tratando de retrotraernos al pasado, como si el pasado hubiera sido lo mejor de lo mejor, en vez de mirar hacia el futuro procurando hacerlo mejor cada vez. Si el ferrocarril via de la plata dejó de circular por la región, no fue por otro motivo que por haber dejado de ser rentable. Tango ya algunos años, y me tocó viajar tanto en el misto como en el correo que entonces circulaban por estos lares, y  puedo afirmar, que en algunas ocasiones, vijabamos no más de 10 o 12 personas desde Astorga a benavente. Si alguno sigue considerando que es un negocio rentable, hoy hay ya la posibilidad de solicitar una concesiòn a RENFE y explotarlo particularmente. ¡Adelante! Yo apoyaría la propuesta, aunque no con dinero, naturalmente.</p>
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