Los ayuntamientos de Madrid y Barcelona ya han puesto fecha de caducidad a los vehículos más contaminantes, medidas que de aplicarse hoy en el conjunto de Castilla y León afectarían a casi uno de cada cuatro coches y a un tercio de las furgonetas matriculadas en la Comunidad.
Esta situación se produciría en el caso de adoptarse la normativa aprobada recientemente por la capital catalana y cuarenta municipios de su entorno, donde a partir del 1 de enero del año 2019 se prohibirá la circulación los días laborables a los turismos matriculados antes de 1999 y a las furgonetas con matrícula anterior a 1996.
Fuera de estos límites se encuentran en León 57.885 vehículos, el 23,1 por ciento de la flota de la provincia. En Castilla y León se verían afectados más de 296.000 turismos, el 23,4 por ciento de los más de 1,2 millones matriculados en la Comunidad, y 44.165 furgonetas, el 34 por ciento de las 129.778 dadas de alta a finales del pasado año.
Pese al positivo impacto que los sucesivos planes PIVE para fomentar el achatarramiento y la sustitución de los coches más antiguos ha tenido en las matriculaciones de vehículos en los últimos tres años, este programa no ha conseguido frenar el progresivo envejecimiento de los automóviles, y 20,1 por ciento -254.410- de los turismos de la Comunidad tienen más de veinte años.
A pesar de que desde el año 2014 el número de turismos matriculados se ha incrementado progresivamente en Castilla y León, pasando de los 28.322 a los 40.857 -32-464 en 2014 y 39.432, en 2015-, los niveles todavía están muy lejos de los registrados en 2005, cuando se alcanzó la cifra récord de matriculaciones con 77.518 unidades, un 47,2 por ciento menos.
Por provincias, Zamora presenta el parque más envejecidos con el 23,4 por ciento (22.814) de los turismos con más de 20 años por delante de León, con el 23,1 por ciento (57.885) y Ávila 22,5 por ciento (19.300). En el lado contrario se sitúa Valladolid, con el 15,9 por ciento (40.619) y Burgos, con el 17,7 por ciento (32.531). En Palencia (18.641), Salamanca (35.179) y Segovia (17.930), los coches mayores de 20 años suponen el 20,9 por ciento, mientras que Soria baja al 20 por ciento (9.511).
